Ritentiņi ir vispārīgs termins, kas ietver pārvietojamus riteņus, fiksētus riteņus un pārvietojamus riteņus ar bremzēm. Pārvietojamie riteņi, kas pazīstami arī kā universālie riteņi, ļauj griezties 360 grādu leņķī; fiksētos riteņus sauc arī par virziena riteņiem. Tiem nav rotējošas struktūras un tie nevar griezties. Parasti abi riteņi tiek izmantoti kopā. Piemēram, ratiņu konstrukcija sastāv no diviem virziena riteņiem priekšpusē un diviem universāliem riteņiem pie stumšanas margām aizmugurē. Ritentiņi ir izgatavoti no dažādiem materiāliem, piemēram, PP riteņiem, PVC riteņiem, PU riteņiem, čuguna riteņiem, neilona riteņiem, TPR riteņiem, dzelzs serdes neilona riteņiem, dzelzs serdes PU riteņiem utt.
1. Strukturālās īpašības
Uzstādīšanas augstums: attiecas uz vertikālo attālumu no zemes līdz iekārtas uzstādīšanas pozīcijai, un riteņu uzstādīšanas augstums attiecas uz maksimālo vertikālo attālumu no riteņu pamatnes plāksnes un riteņa malas.
Stūres centra atbalsta attālums: attiecas uz horizontālo attālumu no centra kniedes vertikālās līnijas līdz riteņa serdes centram.
Pagrieziena rādiuss: attiecas uz horizontālo attālumu no centrālās kniedes vertikālās līnijas līdz riepas ārējai malai. Pareizs atstatums ļauj ritenim pagriezties par 360 grādiem. Tas, vai rotācijas rādiuss ir saprātīgs, tieši ietekmēs riteņu kalpošanas laiku.
Braukšanas slodze: riteņu nestspēju kustības laikā sauc arī par dinamisko slodzi. Ritentiņu dinamiskā slodze mainās atkarībā no dažādām rūpnīcā izmantotajām testēšanas metodēm un dažādiem riteņu materiāliem. Galvenais ir tas, vai atbalsta konstrukcija un kvalitāte var izturēt triecienus un triecienus.
Trieciena slodze: riteņu momentānā nestspēja, kad iekārta tiek pakļauta slodzes triecienam vai vibrācijai. Statiskā slodze, statiskā slodze, statiskā slodze: svars, ko riteņi var izturēt statiskā stāvoklī. Parasti statiskajai slodzei jābūt 5–6 reizes lielākai par darba slodzi (dinamisko slodzi), un statiskajai slodzei jābūt vismaz 2 reizes lielākai par trieciena slodzi.
Stūrēšana: Cietus un šaurus riteņus ir vieglāk pagriezt nekā mīkstus un platus riteņus. Pagrieziena rādiuss ir svarīgs riteņu rotācijas parametrs. Ja pagrieziena rādiuss ir pārāk mazs, tas palielinās pagriešanās grūtības. Ja tas ir pārāk liels, tas izraisīs riteņu vibrāciju un saīsinās to kalpošanas laiku.
Braukšanas elastība: Ritentiņu braukšanas elastību ietekmē tādi faktori kā balsta konstrukcija un balsta tērauda izvēle, riteņa izmērs, riteņa tips, gultnis utt. Jo lielāks ritenis, jo labāka braukšanas elastība. Cietie un šaurie riteņi uz gludas virsmas ietaupa vairāk darbaspēka nekā plakanie mīkstie riteņi, bet mīkstie riteņi uz nelīdzenas virsmas ietaupa darbu, bet mīkstie riteņi uz nelīdzenas virsmas var labāk aizsargāt aprīkojumu un amortizēt triecienus!
2. Pielietojuma joma
To plaši izmanto rokas ratiņos, mobilajās sastatnēs, darbnīcas kravas automašīnās utt.
Ritentiņi galvenokārt tiek iedalīti divās kategorijās:
A. Fiksētie riteņi: fiksētais kronšteins ir aprīkots ar vienu riteni, kas var pārvietoties tikai taisnā līnijā.
B. Pārvietojami riteņi: kronšteins ar 360 grādu stūrēšanu ir aprīkots ar vienu riteni, kas var braukt jebkurā virzienā pēc vēlēšanās.
Ritenīšiem ir plašs atsevišķu riteņu klāsts, kas atšķiras pēc izmēra, modeļa, riepu protektora utt. Izvēlieties atbilstošo riteni, pamatojoties uz šādiem nosacījumiem:
A. Izmantojiet vietnes vidi.
B. Produkta kravnesība.
C. Darba vidē ir ķīmiskas vielas, asinis, tauki, eļļa, sāls un citas vielas.
D. Dažādi īpaši klimatiskie apstākļi, piemēram, mitrums, augsta temperatūra vai stiprs aukstums
E Prasības triecienizturībai, sadursmju izturībai un braukšanas mierīgumam.
3. Materiāla kvalitāte
Poliuretāns, čuguna tērauds, nitrilgumija (NBR), nitrilgumija, dabīgais kaučuks, silikona fluorgumija, neoprēna gumija, butilgumija, silikona gumija (SILICOME), EPDM, Viton, hidrogenēta nitrilgumija (HNBR), poliuretāna gumija, gumija, PU gumija, PTFE gumija (PTFE apstrādes detaļas), neilona zobrati, polioksimetilēna (POM) gumijas ritenis, PEEK gumijas ritenis, PA66 zobrati.
4. Lietojumprogrammu nozare
Rūpnieciskās, komerciālās, medicīnas iekārtas un mašīnas, loģistika un transports, vides aizsardzības un tīrīšanas līdzekļi, mēbeles, elektroierīces, skaistumkopšanas iekārtas, mehāniskās iekārtas, amatniecības izstrādājumi, mājdzīvnieku produkti, aparatūras izstrādājumi un citas nozares.
5. Riteņu izvēle
(1). Izvēlieties riteņu materiālu: vispirms ņemiet vērā ceļa seguma izmēru, šķēršļus, atlikušās vielas (piemēram, dzelzs skaidas un taukus) uz vietas, vides apstākļus (piemēram, augsta temperatūra, normāla temperatūra vai zema temperatūra) un svaru, ko ritenis var nest, lai noteiktu atbilstošu riteņu materiālu. Piemēram, gumijas riteņi nevar būt izturīgi pret skābēm, taukiem un ķīmiskām vielām. Superpoliuretāna riteņus, augstas stiprības poliuretāna riteņus, neilona riteņus, tērauda riteņus un augstas temperatūras riteņus var izmantot dažādās īpašās vidēs.
(2). Kravnesības aprēķins: lai aprēķinātu dažādu riteņu nepieciešamo kravnesību, ir jāzina transporta aprīkojuma pašsvars, maksimālā slodze un izmantoto atsevišķo riteņu un riteņu skaits. Nepieciešamo atsevišķo riteņu vai riteņu kravnesību aprēķina šādi:
T = (E + Z) / M × N：
---T = nepieciešamā atsevišķa riteņa vai riteņu nestspēja;
---E=transporta aprīkojuma pašsvars;
---Z=maksimālā slodze;
---M = izmantoto atsevišķo riteņu un ritentiņu skaits;
---N=drošības koeficients (aptuveni 1,3–1,5).
(3). Nosakiet riteņa diametra izmēru: parasti, jo lielāks ir riteņa diametrs, jo vieglāk to ir stumt, jo lielāka ir kravnesība un jo labāk tas pasargā zemi no bojājumiem. Izvēloties riteņa diametra izmēru, vispirms jāņem vērā kravas svars un pārvadātāja sākuma vilces spēks zem kravas.
(4). Mīksto un cieto riteņu materiālu izvēle: parasti riteņi ietver neilona riteņus, superpoliuretāna riteņus, augstas stiprības poliuretāna riteņus, augstas stiprības sintētiskā kaučuka riteņus, dzelzs riteņus un pneimatiskos riteņus. Superpoliuretāna un augstas stiprības poliuretāna riteņi var apmierināt jūsu vadāmības prasības neatkarīgi no tā, vai tās tiek vadītas pa zemi telpās vai ārpus tām; augstas stiprības mākslīgā kaučuka riteņus var izmantot braukšanai pa viesnīcām, medicīnas iekārtām, grīdām, koka grīdām, keramikas flīžu grīdām un citām grīdām, kurām nepieciešams zems trokšņa līmenis un klusa staigāšana; Neilona riteņi un dzelzs riteņi ir piemēroti vietām, kur zeme ir nelīdzena vai uz zemes ir dzelzs skaidas un citas vielas; Sūkņa riteņi ir piemēroti vieglai slodzei un mīkstam un nelīdzenam ceļam.
(5). Rotācijas elastība: jo lielāks ir viena riteņa pagrieziens, jo vairāk darba ietaupījums. Rullīšu gultnis var nest lielāku slodzi, un griešanās laikā pretestība ir lielāka. Vienam ritenim ir uzstādīts augstas kvalitātes (gultņu tērauda) lodīšu gultnis, kas var nest lielāku slodzi, un rotācija ir pārnēsājamāka, elastīgāka un klusāka.
(6). Temperatūras apstākļi: stiprs aukstums un augsta temperatūra būtiski ietekmē riteņus. Poliuretāna ritenis var elastīgi griezties mīnus 45 ℃ temperatūrā, un augstas temperatūras izturīgais ritenis var viegli griezties 275 ℃ temperatūrā.
Īpaša uzmanība: tā kā plakni nosaka trīs punkti, ja izmantoto riteņu skaits ir četri, kravnesība jāaprēķina kā trīs.
6. Riteņu rāmja selektoru nozares.
7. Gultņu izvēle
(1) Rullīšu gultnis: pēc termiskās apstrādes rullīšu gultnis var izturēt lielu slodzi un tam ir vispārēja rotācijas elastība. Liela slodze un tam ir vispārēja rotācijas elastība.
(2) Lodīšu gultnis: augstas kvalitātes gultņu tērauda lodīšu gultnis var izturēt lielu slodzi un ir piemērots gadījumiem, kad nepieciešama elastīga un klusa rotācija.
(3) Vienkāršais gultnis: piemērots augstas un īpaši lielas slodzes un liela ātruma gadījumiem
Publicēšanas laiks: 2023. gada 17. februāris
